Prišlo je do nekaj pomembnih novosti vDvigalo rokeindustriji letos, pa tudi nove možnosti napajanja.

Marca je Snorkel lansiral Boom Lift.

NovoDvigalo rokeZ največjo delovno višino 66 m, kar zagotavlja vodilni doseg iztega v panogi 30,4 m, in neomejeno nosilnostjo ploščadi 300 kg. Dvigalo Boom je idealno za visoke stavbe in vzdrževalna dela ter lahko doseže višino 22 nadstropij stavbe.
Dvigalo rokeje prva samohodna dvižna delovna ploščad na svetu, ki lahko doseže delovno višino 66 m. »Zato,« je dejal izvršni direktor podjetja Snorkel, Mathew Elvin, »v bistvu ustvarjamo trg. Za Boom Lift vidimo veliko priložnosti in pritegnil je zanimanje strank iz številnih projektov stadionov v gradnji in vzdrževalnih dejavnosti petrokemičnih obratov.«
Elvin je pojasnil, da izvajalci, ki postajajo večje in bolj kompleksne v zasnovi, ne potrebujejo le opreme, ki lahko doseže višjo raven, temveč tudi višjo raven opreme.
Razširjen obsegDvigalo rokeje 30,5 m, kar je največji delovni doseg med podobnimi izdelki, s površino 155.176 m3. Inženirji podjetja preučujejo druge modele teleskopskih rok z visokim dosegom, ki bodo predstavljeni leta 2021.
Od velikih podjetij do mikro podjetij se inženirji MEC soočajo z izzivom razvoja rešitev za tisoče gradbenih del pod 12 metri, ki zahtevajo terensko delo.
Po navedbah podjetja MEC »najmanjša teleskopska roka na trgu danes zagotavlja delovno višino 14 metrov, kar je običajno več, kot stroj potrebuje za delo.« Ameriški proizvajalec je letos v odgovor predstavil novo dizelsko teleskopsko roko 34-J. Roka je zelo kompaktna, vendar lahko prenese vlogo gradbene roke na težkem terenu.
Delovna višina modela je 12,2 m (40 čevljev), standardni krak je 1,5 m (5 čevljev), obseg gibanja pa 135 stopinj. Je lahek in kompakten, saj tehta le 3900 kg (8600 lb) brez ogrožanja vzdržljivosti. Druga prednost je, da ga je mogoče vleči s tovornjakom polne velikosti in priklopnikom ali pa namestiti tri enote na tovornjak s ploščadjo. Ima tudi standardno 72-palčno platformo, vključno s tristranskim vhodom s stranskimi vrati.
Seveda obstajajo vse vmesne velikosti. Haulotte je letos razširil svojo linijo dizelskih motorjev. Njegov delovni model HT16 RTJ je bil predstavljen junija z delovno višino 16 milijonov. HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO v Severni Ameriki) ima enako zasnovo in zmogljivost kot drugi modeli v seriji RTJ. Roka lahko zagotovi dvojno nosilnost platforme 250 kg (550 lb),
Mehanski pogon gredi omogoča uporabo manjšega, enostavnejšega motorja z močjo 24 KM / 18,5 kW, hkrati pa ohranja enako zmogljivost kot druge roke RTJ v tej seriji. Zahvaljujoč temu manjšemu motorju dizelski oksidacijski katalizator (DOC) ni več potreben. V državah/regijah, za katere veljajo predpisi stopnje V, uporaba filtrov za trdne delce (DPF) ni obvezna.
Z izdajo standarda ANSI je dvojna zmogljivost postala industrijski standard, standard pa je končno začel veljati junija letos. V drugem četrtletju leta 2020 je Skyjack napovedal širitev svoje ponudbe rok, ki se je večinoma osredotočala na izdelke dolžine 40 in 60 čevljev, in se v veliki meri pohvalil s povečanjem zmogljivosti ploščadi.
»Ker posodobljena metoda zaznavanja obremenitve ANSI A92.20 pomeni zaustavitev delovanja naprave ob preobremenitvi, smo se odločili razširiti funkcionalnost naprave z zagotavljanjem dvojne nazivne zmogljivosti,« pojasnjuje Corey Connolly, vodja izdelkov pri Skyjacku. »To uporabnikom olajša prehod.« Te spremembe so bile razširjene na njihovo globalno linijo izdelkov, da bi ustvarili globalno poenoten izdelek.
JLG-jev model dvižne ploščadi z visoko zmogljivostjo je bil prvič predstavljen leta 2019 s podobnimi cilji. HC v HC3 predstavlja njegovo visoko zmogljivost, 3 pa tri delovna območja, na katera se stroj samodejno prilagodi.
V celotnem delovnem območju lahko zagotovi težo 300 kg, v omejenem območju pa težo od 340 kg do 454 kg, kar omogoča uporabo orodja v košari trem osebam, s stranskim nagibom 5 stopinj.
Na primer,Dvigalo rokeje bil prvič predstavljen na sejmu Bauma 2019, z delovno višino 16,2 m in največjim dosegom iztega 13 m, odvisno od obremenitve ploščadi in 360-stopinjskega vrtenja.
Genie, ki je že prej predstavil serijo dvigal Boom Lift, se je letos z novo serijo J vrnil k formatu z eno samo zmogljivostjo. Serija J je zasnovana kot dopolnilo težkemu XC in njegovemu hibridnemu konzolnemu dvigalu FE.
Neomejena nosilnost ploščadi obeh modelov je 300 kg (660 lb), višina dvigala je 1,8 m (6 čevljev), delovna višina pa 20,5 m (66 čevljev 10) oziroma 26,4 m (86 čevljev). Ta serija je zasnovana za celovito vzdrževanje. Pregledi, barvanje in druga splošna dela na visoki nadmorski višini lahko namesto težkih gradbenih del v seriji Xtra Capicity (XC) zmanjšajo stroške lastništva za do 20 %.
Dvodelna roka in enojno obložen teleskopski drog prihranita stroške, saj odpravljata senzorje dolžine, kable in obrabne dele. V primerjavi z običajno roko enake višine novi hidravlični sistem potrebuje 33 % manj hidravličnega olja. Prav tako tehta tretjino manj kot podobna roka.
Dvigalo Boom ponuja dodatne možnosti, saj tehta le 10.433 kg (23.000 lb), in je lahko opremljeno s sistemom Genie TraX, ki je neodvisen štiritočkovni gosenični sistem za prilagodljivo vožnjo po težkem terenu.
Dingli je potrdil, da je celotna serija velikih samohodnih modelov rok zdaj na voljo tudi v električnih različicah.
Od leta 2016 je center za raziskave in razvoj predstavil 14 rok z delovno višino od 24,3 m do 30,3 m. Sedem od teh modelov poganja motor z notranjim zgorevanjem, sedem pa je električnih. Nosilnost košare modela lahko doseže 454 kg.
Dingli trdi, da je edini svetovni proizvajalec električnih samohodnih rok za masovno proizvodnjo, s težo 454 kg in delovno višino več kot 22 m. Zdaj njihova linija rok vključuje teleskopske modele od 24,8 m do 30,3 m.
Serije električnih in dizelskih pogonov so razvite na isti platformi, pri kateri je 95 % strukturnih delov in 90 % delov univerzalnih, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja, skladiščenja delov in dela.
Električni model je opremljen z visokozmogljivo litijevo baterijo 80V520Ah, ki omogoča 90 minut hitrega polnjenja in povprečno štiri dni uporabe.
Proizvajalci se še bolj ukvarjajo s teleskopskimi rokami. Do sedaj so njihove dvižne ploščadi zasnovali skupaj z italijanskim podjetjem Magni. To sodelovanje se bo nadaljevalo. Letos smo vložili 24 % delnic podjetja Teupen, nemškega profesionalnega podjetja za gosenične platforme, in razvoj njihove linije za izboljšanje kakovosti bo potekal v skladu s tem. Teupen se bo osredotočil na razvoj ultra velikih samohodnih dvižnih delovnih ploščadi z delovno višino od 36 m do 50 m.
Martin Borutta, izvršni direktor podjetja Teupen, je dejal: »Vedno moramo biti korak pred drugimi glede teže, višine in dosega, saj morajo biti dvižne ploščadi-pajki čim lažji, da zagotovijo največjo možno zmogljivost.«
LGMG je pravkar na evropski trg lansiral dvižno ploščad T20D. Horizontalni izteg dvižne ploščadi T20D je 17,2 m (56,4 čevljev), delovna višina je 21,7 m (71,2 čevljev), nosilnost ploščadi pa je 250 kg (551 lbs), kar pomeni, da lahko na ploščadi delata dva operaterja.
LGMG bo v drugem četrtletju 2021 razširil svojo ponudbo izdelkov s T26D. T26D je prvi v njihovi večji seriji rok. Ima horizontalni podaljšek 23,32 m (76,5 čevljev), delovno višino 27,9 m (91,5 čevljev) in nosilnost dvojne platforme 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). Cilj je do konca leta 2021 zagotoviti največ 32 milijonov strojev.
Sinoboom bo letos na trg lansiral serijo težkih dvižnih ploščadi. Dvojna nosilnost 300 kg / 454 kg omogoča delavcem dvigovanje več orodja, s čimer se izboljša delovna učinkovitost. V prihodnosti je načrtovana delovna višina od 18 m do 28 m, z uporabo izključno električnih teleskopskih dvižnih delovnih ploščadi, izključno električnih in hibridnih škarij za grob teren ter teleskopskih in zglobnih dvižnih delovnih ploščadi, ki ustrezajo evropskemu standardu faze V. Pridružila se bo družini električnih dvigal Sinoboom.
ZPMC je uveljavljena stranka skupine XCMG in je uporabljala prejšnje generacije XCMG MEWP v številnih tovarnah za proizvodnjo pristaniških strojev na vzhodni obali Kitajske.
Liu Jiayong, generalni direktor ladij in infrastrukturne opreme ZPMC, je na slovesnosti komentiral novo ogrodje XCMG in dejal, da je bila varnost več deset ogrodij, dobavljenih ZPMC, izboljšana z dodajanjem infrardečih luči, prepoznavanja obrazov in funkcij za preprečevanje trkov Sex. Sistem za preprečevanje trkov izpolnjuje posebne zahteve proizvodnje velikih pristaniških strojev.
Glasilo Access International prejmete neposredno v svoj e-poštni nabiralnik vsak teden in vsebuje vse najnovejše novice s severnoameriškega trga dostopa in oddaljene obdelave.
Glasilo Access International prejmete neposredno v svoj e-poštni nabiralnik vsak teden in vsebuje vse najnovejše novice s severnoameriškega trga dostopa in oddaljene obdelave.
Kot del dolgoročnega projekta bi to lahko pomenilo, da bo industrija stolpnih žerjavov manj prizadeta zaradi globalnih razmer s Covidom-19 ali pa bo morda trajalo nekaj časa, da bomo poznali njen vpliv. Kakorkoli že, v tem obdobju se opravlja veliko dela.