Vsestransko: razvoj dvižne roke

     Obstaja nekaj pomembnih dogodkov vBoom Liftindustrije letos, pa tudi nove možnosti napajanja.

Marca je Snorkel lansiral Boom Lift.

NovoBoom Liftz največjo delovno višino 66 m, kar zagotavlja vodilni razpon razširitve 30,4 m in neomejeno nosilnost platforme 300 kg. Boom Lift je idealen za visoke zgradbe in vzdrževalna opravila ter lahko doseže raven 22 nadstropij stavbe.
Boom Liftje prva samohodna dvižna delovna ploščad na svetu, ki lahko doseže delovno višino 66 m. »Zato,« je dejal generalni direktor Snorkla Mathew Elvin: »V bistvu ustvarjamo trg. Vidimo veliko priložnosti za Boom Lift in pritegnil je zanimanje strank iz številnih projektov stadionov v gradnji in vzdrževalnih dejavnostih petrokemičnih objektov.«
Elvin je pojasnil, da ko stavbe postajajo večje in kompleksnejše v načrtovanju, izvajalci ne potrebujejo le opreme, ki lahko doseže višjo raven, temveč tudi višjo raven opreme.
Razširjen naborBoom Liftje 30,5 m, kar je največje delovno območje med podobnimi izdelki, s površino 155.176 m3. Inženirji podjetja preučujejo druge modele teleskopskih rok z velikim dosegom, ki bodo na trg prišli leta 2021.
Od velikih podjetij do mikropodjetij se inženirji MEC soočajo z izzivom razvoja rešitev za na tisoče gradbenih del pod 40 čevljev, ki zahtevajo doseg.
Po navedbah MEC "najmanjša teleskopska palica na trgu danes zagotavlja delovno višino 46 čevljev, kar je običajno več, kot stroj potrebuje za delo." Kot odgovor je ameriški proizvajalec letos lansiral nov dizelski teleskop 34-J. Roka, roka je zelo kompaktna, vendar lahko prenese vlogo konstrukcijske roke na neravnem terenu.
Delovna višina modela je 12,2 m (40 ft), standardni krak je 1,5 m (5 ft), obseg gibanja pa 135 stopinj. Je lahek in kompakten, tehta samo 3.900 kg (8.600 lb), ne da bi pri tem ogrozili vzdržljivost. Druga prednost je, da ga lahko vlečete s tovornjakom polne velikosti in prikolico ali pa lahko tri enote namestite na tovornjak s kesonom. Ima tudi standardno 72-palčno platformo, vključno s tristranskim vhodom s stranskimi vrati.
Seveda so vmes vse velikosti. Haulotte je letos razširil proizvodno linijo dizelskega goriva. Njegova delovna višina HT16 RTJ je bila lansirana junija z delovno višino 16 milijonov. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO v Severni Ameriki) ima enako zasnovo in lastnosti delovanja kot drugi modeli v seriji RTJ. Roka lahko zagotovi zmogljivost dvojne ploščadi 250 kg (550 lb),
Mehanski pogon z gredjo omogoča uporabo manjšega enostavnejšega motorja s 24 KM / 18,5 kW, hkrati pa ohranja enako zmogljivost kot druge roke RTJ v tem obsegu. Zahvaljujoč temu manjšemu motorju dizelski oksidacijski katalizator (DOC) ni več potreben. V državah/regijah, za katere veljajo predpisi stopnje V, uporaba filtrov trdnih delcev (DPF) ni obvezna.
Z izdajo standarda ANSI je dvojna zmogljivost postala industrijski standard in standard je končno stopil v veljavo junija letos. V drugem četrtletju leta 2020 je Skyjack napovedal razširitev svoje ponudbe rok, ki se je večinoma osredotočala na njegove 40ft in 60ft izdelke, in se je v veliki meri pohvalil s povečanjem zmogljivosti platforme.
»Ker posodobljena metoda zaznavanja obremenitve ANSI A92.20 pomeni zaustavitev delovanja naprave ob preobremenitvi, smo se odločili razširiti funkcionalnost naprave z zagotavljanjem dvojnih ocen zmogljivosti,« pojasnjuje Corey Connolly, produktni vodja Skyjack. "To navsezadnje pomaga pri enostavnem prehodu za uporabnike." Te spremembe so bile razširjene na globalno linijo izdelkov, da bi ustvarili globalno enoten izdelek.
JLG-jev model dvigala z roko Hi-Capacity je bil prvič predstavljen leta 2019 s podobnimi cilji. HC v HC3 predstavlja njegovo visoko zmogljivost, 3 pa predstavlja tri delovna področja, ki se jim stroj samodejno prilagaja.
V celotnem delovnem območju lahko zagotovi težo 300 kg, v omejenem območju pa težo od 340 kg do 454 kg, kar omogoča uporabo orodja trem osebam v košari, s stranskim nagibom 5 stopinj.
Na primer,Boom Liftje bil prvič predstavljen na sejmu Bauma 2019, z delovno višino 16,2 m in največjim raztegom 13 m, odvisno od obremenitve ploščadi in 360-stopinjskega vrtenja.
Genie, ki je pred tem lansiral serijo Boom Lift, se je letos vrnil k formatu z eno zmogljivostjo z novo serijo J. Serija J je zasnovana kot dopolnitev težkega XC in njegovega hibridnega FE cantileverja.
Neomejena nosilnost platforme obeh modelov je 300 kg (660 lb), krak je 1,8 m (6 ft), delovna višina pa 20,5 m (66 ft 10) oziroma 26,4 m (86 ft). Ta serija je zasnovana za popolno vzdrževanje. Pregledi, barvanje in druge splošne operacije na visoki nadmorski višini lahko namesto težkih gradbenih del v seriji Xtra Capicity (XC) znižajo stroške lastništva do 20 %.
Dvodelna roka in enoslojni drog prihranita stroške z odpravo senzorjev dolžine, kablov in obrabljivih delov. V primerjavi z običajno roko enake višine novi hidravlični sistem potrebuje 33 % manj hidravličnega olja. Prav tako tehta tretjino manj kot podobna roka.
Boom Lift ponuja dodatne možnosti, lahek je le 10.433 kg (23.000 lb), in ga je mogoče opremiti s sistemom Genie TraX, ki je neodvisen štiritočkovni gosenični sistem za prilagodljivo vožnjo po težkem terenu.
Dingli je potrdil, da je njegova celotna serija velikih samohodnih modelov rok zdaj na voljo v električnih različicah.
Od leta 2016 je Center za raziskave in razvoj lansiral 14 rok z razponom delovne višine od 24,3 m do 30,3 m. Sedem od teh modelov poganja motor z notranjim zgorevanjem, sedem pa je električnih. Kapaciteta košare modela lahko doseže 454 kg.
Dingli trdi, da je edini svetovni proizvajalec množične proizvodnje električnih samohodnih rok s težo 454 kg in delovno višino več kot 22 m. Zdaj njegova ponudba izdelkov za roko vključuje teleskopske modele v razponu od 24,8 m do 30,3 m.
Serije električnih in dizelskih motorjev so razvite na isti platformi, v kateri je 95 % strukturnih delov in 90 % delov univerzalnih, s čimer se zmanjšajo stroški vzdrževanja, skladiščenja delov in dela.
Električni model je opremljen z visoko zmogljivim litijevim baterijskim paketom 80V520Ah, ki podpira 90 minut hitrega polnjenja in povprečno štiri dni uporabe.
Proizvajalci so nadalje vključeni v teleskopske roke. Doslej so bila dvigala oblikovana skupaj z italijansko družbo Magni. Ta odnos se bo nadaljeval. Letos smo vložili 24 % delnic Teupena, nemškega profesionalnega podjetja za platformo gosenic, in razvoj njegove linije blaginje bo prav tako enak. Teupen se bo osredotočil na razvoj ultra velikih samohodnih dvižnih delovnih ploščadi z razponom delovne višine od 36 m do 50 m.
Martin Borutta, izvršni direktor podjetja Teupen, je dejal: "Vedno moramo biti v prednosti v teži, višini in dosegu, saj morajo biti pajkasta dvigala čim lažja, da lahko zagotovijo največjo zmogljivost."
LGMG je pravkar lansiral dvižno dvigalo T20D na evropski trg. Horizontalni izteg T20D je 17,2 m (56,4 ft), delovna višina je 21,7 m (71,2 ft), zmogljivost ploščadi pa je 250 kg (551 lbs), kar pomeni, da lahko dva operaterja zasedeta ploščad.
LGMG bo razširil svojo ponudbo izdelkov s T26D v drugem četrtletju leta 2021. T26D je prvi v svoji večji seriji rok. Ima vodoravni podaljšek 23,32 m (76,5 ft), delovno višino 27,9 m (91,5 ft) in zmogljivost dvojne platforme 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). Cilj je do konca leta 2021 zagotoviti največ 32 milijonov strojev.
Sinoboom bo kasneje v tem letu na trg poslal serijo težkih rok. Dvojna nosilnost 300 kg / 454 kg omogoča delavcem, da dvignejo več orodij in s tem izboljšajo delovno učinkovitost. V prihodnosti je načrtovana delovna višina od 18 m do 28 m z uporabo čistih električnih dvižnih ploščadi s teleskopsko palico, čistih električnih in hibridnih škarij za grobe terene ter teleskopskih in zgibnih dvižnih ploščadi, ki izpolnjujejo evropski standard faze V. Se bo pridružil družini električnih dvigal Sinoboom.
ZPMC je uveljavljena stranka skupine XCMG in je uporabljal prejšnje generacije XCMG MEWP v številnih obratih za proizvodnjo pristaniških strojev na vzhodni obali Kitajske.
Ko je komentiral novo roko XCMG, je Liu Jiayong, generalni direktor ladij in infrastrukturne opreme ZPMC, na slovesnosti dejal, da je bila varnost več deset rok, dostavljenih ZPMC, izboljšana z dodajanjem infrardečih luči, prepoznave obraza in funkcij za preprečevanje trkov Sex. Sistem trčenja izpolnjuje posebne zahteve proizvodnje velikih pristaniških strojev.
Newsletter Access International se vsak teden pošlje neposredno v vaš nabiralnik in vsebuje vse najnovejše novice s trga dostopa in oddaljene obdelave v Severni Ameriki.
Newsletter Access International se vsak teden pošlje neposredno v vaš nabiralnik in vsebuje vse najnovejše novice s trga dostopa in oddaljene obdelave v Severni Ameriki.
Kot del dolgoročnega projekta lahko to pomeni, da je globalna situacija Covid-19 manj prizadela industrijo stolpnih žerjavov, ali pa bo morda nekaj časa čakalo, da izvemo njen vpliv. Kakorkoli že, v tem obdobju se veliko dela.


Čas objave: 8. december 2020

Pošljite nam svoje sporočilo:

Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite