Kontaktni podatki:

Qingdao Daxin Machinery Co Ltd

www.daxmachinery.com

Email:sales@daxmachinery.com

WhatsApp: +86 15192782747

Dvižne delovne ploščadi DAXLIFTER, škarjaste dvižne ploščadi, se trenutno v industriji pogosto uporabljajo z dvema glavnima načinoma pogona: hidravličnim in električnim pogonom. Zakaj torej večina uporabnikov najema raje izbere hidravlično gnane škarjaste delovne ploščadi? Spodaj bomo obravnavali posamezne vidike z vidika zmogljivosti izdelka, nadzora stroškov, uporabnosti in stopnje okvar, upravljanja zalog delov itd.:

1. Učinkovitost izdelka: dobra!

V primerjavi z električnim pogonom ima hidravlični pogon prednosti stabilnosti in vzdržljivosti, kompaktne strukture in dolge življenjske dobe (hidravlični motorni pogon ima vsaj 100.000 ur delovanja). Še posebej je primeren za najemnike, ki potrebujejo opremo, ki jo je treba dolgo časa vzdrževati v dobrem stanju za najem, da se spopade s pogosto uporabo v intenzivnih in zahtevnih okoljih. Natančneje v:

1Hidravlični medij ima dobro mazljivost in odpornost proti rji, kar je koristno za podaljšanje življenjske dobe hidravličnih komponent. Hidravlični motor ima življenjsko dobo najmanj 100.000 ur. Na splošno se električna oprema pogosto pokvari po 100 urah delovanja.

2 Ko je baterija prazna, lahko hidravlično gnana oprema še vedno enostavno ročno sprosti zavoro; medtem ko električno gnana oprema ne more sprostiti zavore, kar predstavlja varnostna tveganja.

3 Oprema V vlažnem in deževnem okolju lahko hidravlično gnana oprema deluje nemoteno, medtem ko bo električno gnana oprema povzročila rjavenje zavornih ploščic, vlečenje zavor in pregorevanje zavornih tuljav zaradi vode v zavornih tuljavah.

4 V primerjavi z drugimi načini prenosa je hidravlična naprava pri enaki moči majhna, lahka in kompaktne strukture.

5 Hidravlična naprava lahko doseže brezstopenjsko regulacijo hitrosti v velikem območju (območje regulacije hitrosti do 2000 vrt/min), regulacijo hitrosti pa je mogoče izvajati med delovanjem.

Dva nadzora stroškov: nizki!

Prednosti hidravličnega pogona pri poprodajnih storitvah in stroških rezervnih delov so očitne, kar prispeva k zmanjšanju stroškov vzdrževanja za najemnike in s tem k maksimiranju donosnosti naložbe.

1 Ker je večina hidravličnih komponent dosegla standardizacijo, serializacijo in posplošitev, so načrtovanje, izdelava in uporaba hidravličnih sistemov relativno priročni. Stroški vzdrževanja so nizki.

2 Pri električni opremi ni enostavno razstaviti ogljikovih ščetk motorja in v primeru okvare je treba zamenjati celoten motor. Stroški vzdrževanja so relativno visoki in so enaki stroškom zamenjave celotnega kompleta baterij.

Tri uporabne zmogljivosti: visoka! ; Stopnja napak: nizka!

Lahko poveča normalen delovni čas opreme in izboljša donosnost naložbe.

1 Hidravlično gnana škarjasta delovna ploščad se na pobočju pogosto zavira ali nenadoma ustavi, gred hojnega motorja pa se ne deformira; v enakih delovnih pogojih se bo gred hojnega motorja električne opreme deformirala, kar bo povzročilo puščanje olja v menjalniku ali izgorevanje motorja.

2 Hidravlično gnana oprema nima zavornega kabla ali kabla motorja, zato ne bo prišlo do prekinjenega tokokroga in kratkega stika kabla; medtem ko sta najpogostejša napaka električne pogonske opreme prekinjen tokokrog in kratek stik zavornega kabla in kabla motorja.

3 Seveda hidravlično gnana oprema nima pogostih napak električne pogonske opreme, kot sta pregorelost pogonskega motorja in pregorelost zavorne tuljave.

4 Pri hidravlično gnani opremi ni pojava rjavenja zavornih ploščic in vlečnih zavor. Po drugi strani pa imajo električni pogonski opremi pogoste vlečne zavore zaradi rjavenja zavornih ploščic.

5 Pri uporabi dvižnih delovnih ploščadi se žice električnega pogonskega motorja zelo enostavno poškodujejo, ker so izpostavljene.

Štiridelno upravljanje zalog: prihranite!

Večina lizinških podjetij pravi, da je zaloga rezervnih delov za električne škarjaste delovne ploščadi v povprečju več kot trikrat večja kot za hidravlično gnano opremo. To povečuje težavnost in stroške upravljanja zalog rezervnih delov.