Kontaktni podatki:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Dvižne delovne ploščadi DAXLIFTER, škarjasta dvigala se trenutno pogosto uporabljajo v industriji z dvema glavnima pogonskima metodama: hidravličnim pogonom in električnim pogonom. Torej, zakaj večina uporabnikov najema raje izbere hidravlično gnane škarjaste dvižne ploščadi? Spodaj bomo enega za drugim reševali z vidika učinkovitosti izdelka, nadzora stroškov, uporabnosti in stopnje napak, upravljanja zalog delov itd.:
1. Delovanje izdelka: dobro!
Hidravlični pogon ima v primerjavi z električnim pogonom prednosti stabilnosti in vzdržljivosti, kompaktne strukture in dolge življenjske dobe (hidravlični motorni pogon ima življenjsko dobo najmanj 100.000 ur). Posebej je primeren za stranke lizinga, ki potrebujejo opremo, ki jo je treba vzdrževati v dobrem stanju za najem dolgo časa, da se spoprimejo s pogosto uporabo visoko intenzivnih in težkih okolij. Natančneje v:
1Hidravlični medij ima dobro mazljivost in odpornost proti rji, kar je koristno za podaljšanje življenjske dobe hidravličnih komponent. Hidravlični motorni pogon ima življenjsko dobo najmanj 100.000 ur. Na splošno bo oprema na električni pogon začela pogosto odpovedovati po 100 urah delovanja.
2 Ko je baterija prazna, lahko hidravlično gnana oprema še vedno enostavno ročno sprosti zavoro; medtem ko oprema z električnim pogonom ne more sprostiti zavore, kar ogroža varnost.
3 Oprema V vlažnem in deževnem okolju lahko hidravlično gnana oprema deluje neovirano; medtem ko bo oprema z električnim pogonom povzročila rjavenje zavornih ploščic, vlečne zavore in izgorevanje zavornih tuljav zaradi vode v zavornih tuljavah.
4 V primerjavi z drugimi načini prenosa je hidravlična naprava pri enaki moči majhna, lahka in kompaktna.
5 Hidravlična naprava lahko realizira brezstopenjsko regulacijo hitrosti v velikem območju (območje regulacije hitrosti do 2000 r/min), regulacija hitrosti pa se lahko izvaja med delovanjem.
Dva nadzora stroškov: nizko!
Prednosti hidravličnega pogona v poprodajnih storitvah in stroških rezervnih delov so očitne, kar prispeva k zmanjšanju stroškov vzdrževanja za stranke leasinga in s tem maksimiranju donosnosti naložbe.
1 Ker je večina hidravličnih komponent dosegla standardizacijo, serializacijo in posplošitev, so načrtovanje, izdelava in uporaba hidravličnih sistemov relativno priročni. Stroški vzdrževanja so nizki.
2 Pri opremi z električnim pogonom oglenih ščetk motorja ni enostavno razstaviti in v primeru okvare je treba zamenjati celoten motor. Stroški vzdrževanja so razmeroma visoki, kar je enako stroškom zamenjave celega kompleta baterij.
Tri uporabne zmogljivosti: visoka! ; Stopnja napak: nizka!
Lahko poveča običajni delovni čas opreme in izboljša donosnost naložbe.
1 Hidravlično gnana škarjasta dvižna ploščad pogosto zavira ali se nenadoma ustavi na pobočju in gred pohodnega motorja se ne deformira; pod enakimi delovnimi pogoji se bo gred gibljivega motorja opreme na električni pogon deformirala, kar bo povzročilo puščanje olja v menjalniku ali izgorelost motorja.
2 Oprema s hidravličnim pogonom nima zavornega kabla ali kabla motorja in ne bo prišlo do prekinitve kabla in napak v kratkem stiku; medtem ko sta najpogostejši okvari električne pogonske opreme odprt tokokrog in kratek stik zavornega kabla in kabla motorja.
3 Seveda oprema s hidravličnim pogonom nima običajnih napak opreme električnega pogona, kot sta pregorevanje pogonskega motorja in pregorevanje zavorne tuljave.
4 Oprema s hidravličnim pogonom nima pojava zarjavelih zavornih ploščic in vlečnih zavor. Po drugi strani pa ima električna pogonska oprema pogoste vlečne zavore zaradi rjavenja zavornih ploščic.
5 Pri uporabi dvižnih delovnih ploščadi, ker so žice električnega pogonskega motorja izpostavljene, jih je zelo enostavno poškodovati.
Upravljanje zalog iz štirih delov: prihranite!
Večina lizinških hiš pravi, da je zaloga rezervnih delov za škarjaste dvižne ploščadi na električni pogon v povprečju več kot trikrat večja od zalog hidravlično gnanih. Povečajte težave in stroške upravljanja zalog rezervnih delov.
Čas objave: 28. september 2021