Vlečni tovornjak
Tow Truck je bistveno orodje za sodobno logistično ravnanje in se ponaša z impresivno konfiguracijo, ko je seznanjen s priklopno prikolico, zaradi česar je še bolj privlačen. Ta vlečni tovornjak ne ohranja le udobja in učinkovitosti svojega dizajna vožnje, ampak ima tudi znatne nadgradnje vlečnih zmogljivosti in zavornih sistemov, kar povečuje težo vleke na 6.000 kg. Opremljen z naprednim hidravličnim zavornim sistemom, se vlečni tovornjak hitro odzove med zasilnim ali težkim zavojem, kar zagotavlja varnost vozila in njegovega tovora.
Tehnični podatki
Model |
| QD |
Config-koda |
| CY50/CY60 |
Pogonska enota |
| Električni |
Vrsta delovanja |
| Sedeč |
Vlečna teža | Kg | 5000 ~ 6000 |
Skupna dolžina (l) | mm | 1880 |
Skupna širina (b) | mm | 980 |
Skupna višina (H2) | mm | 1330 |
Kolesa (y) | mm | 1125 |
Zadnji previs (x) | mm | 336 |
Minimalno odmik od tal (M1) | mm | 90 |
Polmer obračanja (WA) | mm | 2100 |
Pogon motorja | KW | 4.0 |
Baterija | Ah/v | 400/48 |
Teža brez baterije | Kg | 600 |
Teža baterije | kg | 670 |
Specifikacije vlečnega tovornjaka:
Ta vlečni tovornjak združuje vrsto vrhunskih konfiguracij in tehnologij, zasnovanih za sodobno logistično ravnanje z učinkovitostjo, zanesljivostjo in varnostjo v svojem jedru.
Krmilnik iz priznane ameriške blagovne znamke Curtis je v industriji prepoznan po svoji odlični uspešnosti in zanesljivi kakovosti. Natančna kontrola in pretvorba visoke učinkovitosti, ki jo zagotavlja krmilnik Curtis, zagotavljata stabilno delovanje traktorja v različnih delovnih pogojih.
Vlečni tovornjak ima napreden hidravlični zavorni sistem, ki prinaša močno zavorno silo in stabilne zmogljivosti. Tudi ko je preobremenjen ali potuje z visokimi hitrostmi, zagotavlja hitre in gladke postanke, kar močno poveča varnost. Fino prilagojena integracija zavornih in elektroenergetskih sistemov omogoča gladke zagone brez težav, kar zagotavlja bolj udobno vozniško izkušnjo za upravljavca.
Vlečni tovornjak, opremljen z vlečno baterijo z velikimi zmogljivostmi, zagotavlja dolgotrajno moč in izpolnjuje zahteve po podaljšanem neprekinjenem delovanju. Ta zasnova zmanjšuje pogostost polnjenja, izboljšanje učinkovitosti dela. Vlečni tovornjak uporablja visokokakovosten polnilni čep nemškega podjetja Rema, znan po trajnosti in učinkovitih, varnih zmogljivosti.
Z zmogljivostjo baterije 400ah in povečano napetostjo 48V za izpolnjevanje večjih potreb po energiji se je teža baterije povečala na 670 kg, kar je postalo pomemben sestavni del celotne teže vozila.
Dimenzije vozila so dolge 1880 mm, v višini 980 mm in višine 1330 mm, z medosno razdaljo 1125 mm. Ta zasnova zagotavlja stabilnost, hkrati pa upošteva prožnost in manevriranje. Polmer obračanja je bil povečan na 2100 mm. Čeprav to lahko rahlo vpliva na manevriranje v tesnih prostorih, poveča zmogljivost krmiljenja traktorja na širših prizoriščih in zapletenih razmerah na cesti.
Moč vlečnega motorja je bila povečana na 4,0kW, kar zagotavlja močno podporo traktorju, kar zagotavlja stabilno izhodno moč med plezanjem, pospeševanjem ali dolgotrajno vožnjo.
Poleg tega ima opremljena prikolica s ploščatimi ploščicami prodor 2000 kg in dimenzije 2400 mm do 1200 mm, kar omogoča priročno nalaganje tovora in sprejema večje in težje obremenitve.
Skupna teža vozila je 1270kg, baterija pa predstavlja velik del. Čeprav se je teža povečala, je to potrebno za izpolnjevanje zahtev za večjo moč in podaljšano vzdržljivost.