Tovornjak za vleko je bistveno orodje za sodobno logistično ravnanje in se ponaša z impresivno konfiguracijo, ko je povezan s prikolico s tovorno ploščadjo, zaradi česar je še bolj privlačen. Ta vlečni tovornjak ne samo da ohranja udobje in učinkovitost svoje zasnove za vožnjo, ampak ima tudi pomembne nadgradnje vlečne zmogljivosti in zavornih sistemov, s čimer se vlečna teža poveča na 6.000 kg. Vlečno vozilo, opremljeno z naprednim hidravličnim zavornim sistemom, se hitro odzove med zaviranjem v sili ali pri močnem zaviranju, kar zagotavlja varnost tako vozila kot njegovega tovora.

Tehnični podatki

Specifikacije vlačilca:

Ta vlečni tovornjak združuje vrsto vrhunskih konfiguracij in tehnologij, zasnovanih za sodobno logistično rokovanje z učinkovitostjo, zanesljivostjo in varnostjo v središču.

Krmilnik, priznane ameriške znamke CURTIS, je v industriji prepoznaven po odlični zmogljivosti in zanesljivi kakovosti. Natančen nadzor in visokoučinkovita pretvorba, ki jo zagotavlja krmilnik CURTIS, zagotavljata stabilno delovanje traktorja v različnih delovnih pogojih.

Tovornjak za vleko ima napreden hidravlični zavorni sistem, ki zagotavlja močno zavorno silo in stabilno delovanje. Tudi pri preobremenitvi ali pri visoki hitrosti zagotavlja hitre in gladke ustavitve, kar močno poveča varnost. Natančno nastavljena integracija zavornega in energetskega sistema omogoča gladko speljevanje brez nazadovanja, kar zagotavlja udobnejšo vožnjo za operaterja.

Tovornjak Tow Truck, opremljen s pogonsko baterijo velike zmogljivosti, zagotavlja dolgotrajno napajanje in izpolnjuje zahteve po podaljšanem neprekinjenem delovanju. Ta zasnova zmanjša pogostost polnjenja in izboljša delovno učinkovitost. Tovornjak Tow Truck uporablja visokokakovosten polnilni vtič nemškega podjetja REMA, ki je znan po svoji vzdržljivosti in učinkovitem ter varnem polnjenju.

S kapaciteto akumulatorja 400 Ah in povečano napetostjo 48 V za izpolnjevanje višjih zahtev po energiji se je teža akumulatorja povečala na 670 kg in tako postala pomemben del celotne teže vozila.

Mere vozila so 1880 mm v dolžino, 980 mm v širino in 1330 mm v višino, z medosno razdaljo 1125 mm. Ta oblika zagotavlja stabilnost, hkrati pa upošteva fleksibilnost in manevriranje. Polmer obračanja se je povečal na 2100 mm. Čeprav lahko to nekoliko vpliva na manevriranje v ozkih prostorih, izboljša sposobnost krmiljenja traktorja na širših mestih in v zapletenih cestnih razmerah.

Moč vlečnega motorja je bila povečana na 4,0 kW, kar zagotavlja robustno podporo traktorju in zagotavlja stabilno izhodno moč med vzpenjanjem, pospeševanjem ali dolgotrajno vožnjo.

Poleg tega ima opremljena priklopna ploščad nosilnost 2000 kg in dimenzije 2400 mm x 1200 mm, kar omogoča priročno nakladanje tovora ter sprejem večjih in težjih tovorov.

Skupna teža vozila je 1270 kg, pri čemer precejšen delež predstavlja baterija. Čeprav se je teža povečala, je to potrebno za izpolnitev zahtev po večji moči in podaljšani vzdržljivosti.